BZZ5 Guida idraulica
I vantaggi dei comandi idraulici dello sterzo:
* 1. basso costo, affidabilità.
* 2. Nessuna reazione di carico sul volante.
* 3.Operazione manuale disponibile quando la pompa non funziona.
* 4.Bassa coppia di comando, funzionamento continuo.
* 5.In funzione del sistema, sono disponibili valvole di funzione e di pressione diverse.
* 1. basso costo, affidabilità.
* 2. Nessuna reazione di carico sul volante.
* 3.Operazione manuale disponibile quando la pompa non funziona.
* 4.Bassa coppia di comando, funzionamento continuo.
* 5.In funzione del sistema, sono disponibili valvole di funzione e di pressione diverse.
|
Tipo
|
Dislocazione
(mL/r) |
Distanze
L ((mm) |
Max. ingresso
velocità (rpm) |
Max. ingresso
pressione (MPa)
|
Max. cont. indietro
pressione (MPa)
|
Potenza massima
coppia di sterzo (N·m) |
|
BZZ口-E50*
|
50
|
140
|
100
|
16
|
1.6
|
≤ 5
|
|
BZZ口-E63*
|
63
|
141
|
||||
|
BZZ口-E80*
|
80
|
142.5
|
||||
|
BZZ口-E100*
|
100
|
145
|
||||
|
BZZ口-E125*
|
125
|
148
|
||||
|
BZZ口-E160*
|
160
|
153
|
||||
|
BZZ口-E200*
|
200
|
158
|
||||
|
BZZ口-E250*
|
250
|
164
|
||||
|
BZZ口-E280*
|
280
|
169
|
75
|
|||
|
BZZ口-E315*
|
315
|
174
|
||||
|
BZZ口-E400*
|
400
|
184
|
||||
|
BZZ口-E500*
|
500
|
197
|
60
|
|||
|
BZZ口-E630*
|
630
|
216
|
||||
|
BZZ口-E800*
|
800
|
236
|
||||
|
BZZ口-E1000*
|
1000
|
262
|
L'installazione e l'utilizzo di una nota di sterzo idraulica completa
1 Precauzioni di installazione:
* (1) Quando il sistema di sterzo di installazione deve garantire la coassialità con la colonna, deve avere uno spazio di 1 mm nella direzione assiale.
* (2) La profondità di connessione della vite alla colonna di stiraggio è ≤ 15 mm.
* (3) Dopo l'installazione del sistema di sterzo, è necessario controllare i giri del volante per garantire la flessibilità della posizione di ritorno.
* (4) condotta di connessione: il portale di olio P si collega alla pompa di alimentazione dell'olio, il portale di olio T si collega al serbatoio dell'olio,le porte di olio A e B collegano rispettivamente le camere di olio sinistra e destra del dispositivo di sterzo.
2 considerazioni relative al flusso di olio:
* (1) Il circuito di alimentazione dell'olio collegato alla porta dell'olio P, la portata dell'olio nel tubo è raccomandata ≤ 1,5 m/s.
* (2) Si raccomanda il circuito di pressione della bombola di olio collegata alle porte A e B.
raccomandato di essere ≤ 4 ~ 5 m/s.
3 altre questioni che richiedono attenzione:
* (1) Il diametro del volante non deve superare i 500 mm.
* (2) Nella linea di ritorno del volante deve essere installato un filtro di ritorno con una precisione di filtraggio di 30 μm.,e il tubo di ritorno è inserito al di sotto del livello dell'olio, in modo che l'olio possa essere riempito solo quando la manodopera è girata, e l'aria può essere impedita di entrare nella condotta dell'olio.
* (3) La viscosità dell'olio del volante è di 17cst~33cst. Si raccomanda di utilizzare olio idraulico a bassa condensazione.e la gamma di temperatura massima di funzionamento dell'olio è compresa tra -30°C e 100°CRicordo: in caso di temperatura anormale dell'olio, le prestazioni dello sterzo diminuiranno.
* (4) Dopo aver montato il sistema di sterzo, esso deve essere sottoposto a prova: prima di operare, pulire il serbatoio dell'olio, iniettare olio idraulico fino al livello massimo di olio.Rilasciare capezzolo del cilindro e consentire alla pompa di funzionare a bassa velocità fino a quando non è senza olio- Rimuovere il collegamento, girare il volante in modo che il pistone raggiunga la posizione sinistra o destra, e poi riempire il serbatoio al livello specifio.e controllare se il sistema di sterzo funziona correttamente.
* (5) Occorre assicurarsi che l'olio sia pulito per evitare che la sporcizia possa causare un guasto del volante.
* (6) In caso di guasto dello sterzo, occorre prima verificare attentamente la causa: il volante non deve essere tirato con forza e il dispositivo di sterzo non deve essere smontato per evitare danni alle parti.È vietato che due persone girino il volante contemporaneamente..
* (1) Quando il sistema di sterzo di installazione deve garantire la coassialità con la colonna, deve avere uno spazio di 1 mm nella direzione assiale.
* (2) La profondità di connessione della vite alla colonna di stiraggio è ≤ 15 mm.
* (3) Dopo l'installazione del sistema di sterzo, è necessario controllare i giri del volante per garantire la flessibilità della posizione di ritorno.
* (4) condotta di connessione: il portale di olio P si collega alla pompa di alimentazione dell'olio, il portale di olio T si collega al serbatoio dell'olio,le porte di olio A e B collegano rispettivamente le camere di olio sinistra e destra del dispositivo di sterzo.
2 considerazioni relative al flusso di olio:
* (1) Il circuito di alimentazione dell'olio collegato alla porta dell'olio P, la portata dell'olio nel tubo è raccomandata ≤ 1,5 m/s.
* (2) Si raccomanda il circuito di pressione della bombola di olio collegata alle porte A e B.
raccomandato di essere ≤ 4 ~ 5 m/s.
3 altre questioni che richiedono attenzione:
* (1) Il diametro del volante non deve superare i 500 mm.
* (2) Nella linea di ritorno del volante deve essere installato un filtro di ritorno con una precisione di filtraggio di 30 μm.,e il tubo di ritorno è inserito al di sotto del livello dell'olio, in modo che l'olio possa essere riempito solo quando la manodopera è girata, e l'aria può essere impedita di entrare nella condotta dell'olio.
* (3) La viscosità dell'olio del volante è di 17cst~33cst. Si raccomanda di utilizzare olio idraulico a bassa condensazione.e la gamma di temperatura massima di funzionamento dell'olio è compresa tra -30°C e 100°CRicordo: in caso di temperatura anormale dell'olio, le prestazioni dello sterzo diminuiranno.
* (4) Dopo aver montato il sistema di sterzo, esso deve essere sottoposto a prova: prima di operare, pulire il serbatoio dell'olio, iniettare olio idraulico fino al livello massimo di olio.Rilasciare capezzolo del cilindro e consentire alla pompa di funzionare a bassa velocità fino a quando non è senza olio- Rimuovere il collegamento, girare il volante in modo che il pistone raggiunga la posizione sinistra o destra, e poi riempire il serbatoio al livello specifio.e controllare se il sistema di sterzo funziona correttamente.
* (5) Occorre assicurarsi che l'olio sia pulito per evitare che la sporcizia possa causare un guasto del volante.
* (6) In caso di guasto dello sterzo, occorre prima verificare attentamente la causa: il volante non deve essere tirato con forza e il dispositivo di sterzo non deve essere smontato per evitare danni alle parti.È vietato che due persone girino il volante contemporaneamente..
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